ШНКФ 453461.425 Механизм рулевой
- Стоимость не является официальной оферты на поставку
- Точную стоимость уточняйте у менеджера
- Покупаем старые рулевые механизмы или в зачет
- Ремонт рулевых механизмов
1.650,00 руб.
Доступно для предзаказа
Описание
ШНКФ 453461.425 Механизм рулевой КАМАЗ (интегрального типа) состоит из углового редуктора, гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра. Тип передачи: винт – шариковая гайка – поршень- рейка – цилиндрический зубчатый сектор. Предназначен для установки в систему рулевого управления автомобилей «КАМАЗ».
- Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг: 5000
- Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 8,5 МПа, Нм: 3800
- Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С: 90
- Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи: левое
- Передаточное отношение механизма: 21,7:1
- Настройка клапана ограничения давления, МПа: 8±0,5
- Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм3/мин.: min 9, max 15
- Гидравлический люфт, не более, °: 6,5
- Полный угол поворота вал-сектора, °: 85
- Масса, не более, кг: 44
