А29.01.000-БЗА Пневмокомпрессор

Описание

А29.01.000-БЗА пневмокомпрессор предназначен. Для нагнетания сжатого воздуха в пневматическую систему привода тормозов тракторных прицепов и накачки шин. Устанавливается на дизельные двигатели Д-240, Д-245 и их модификации.

Привод компрессора осуществляется от шестерни привода топливного насоса.

• Число цилиндров, шт 1
• Диаметр цилиндра, мм 72
• Объем цилиндра, м 3 155
• Номин. частота вращения к/вала, об/мин -1 1350
• Производительность, л/мин 115 / 144
• Номин. избыточное давление, МПа 0,588
• Ход поршня, мм 38
• Масса, кг не более 8,3 / 9,5

Применяемость :

А 29.05.000-БЗА: Д-240, 242, 243, 244, 245, 245.5, 245.7, (воздушное охлаждение, объем – 144 л/мин).

Компрессор работает по следующему принципу. Работающий двигатель передаёт вращательный момент на коленчатый вал. Поршень поднимается в верхнюю мертвую точку, воздух сжимается, открывая нагнетающий клапан. Затем он по воздуховоду направляется в баллон. Давление воздуха доходит до 7,4 кгс на кв. см, регулятор прекращает подачу. Падение давления до 6,6 кгс/кв. см открывает клапан и цикл повторяется. Таким образом, в воздушной системе трактора поддерживается постоянное давление.

МОДЕЛИ ДЛЯ ТРАКТОРОВ МТЗ

МТЗ 80 и 82 являются наиболее распространёнными тракторами на постсоветском пространстве. В качестве силового агрегата к этой технике используются дизельные двигатели Д240 и Д243. Совместно с ними работают компрессоры МТЗ модели А29 01.000.

Это устройство обеспечивает номинальное давление в работе – 0,6 МПа. Показатель избыточного давления доходит до 0,8 МПа.

Модели А29 характеризуются следующими данными: серия 01.000 построена по одноцилиндровой схеме, вал вращается с частотой 1550 об. в минуту. Рабочий объём цилиндра равен 172 куб. см, ход поршня – 38 мм. Компрессор нагнетает 210 л воздуха за одну минуту, при этом он потребляет 2 кВт мощности.

НЕИСПРАВНОСТИ

Воздушные системы МТЗ представляют собой довольно простые технические устройства. Качество сборки и используемые материалы закрепили за ними звание добротной надёжной техники.Тем не менее любой механизм подвержен выходу из строя.

Особенно это характерно для устройств, находящихся в постоянном движении и испытующих значительные нагрузки. А29.01.000-БЗА пневмокомпрессор может прекратить свою работу по следующим причинам:

1. Естественный износ деталей;
2. Нарушение правил эксплуатации;
3. Отсутствие соответствующего ТО;
4. Использование неоригинальных запчастей.

Наиболее характерные неполадки проявляют себя следующим:

• Отсутствует давление воздуха – ненормальная работа клапанов, возможное проскальзывание ремня привода;
• Пониженное давление – пришла в негодность поршневая группа, изношены кольца;
• Появление нехарактерных звуков в области нахождения поршня – выработка поверхностей;
• Стук в коленвале – повреждение вкладышей или подшипника.

Своевременный уход и надлежащее обслуживание позволяет долго и беспроблемно использовать компрессоры МТЗ.