ТНВД 4УТНИ-1111007

  • Выкупаем неисправные ТНВД или в зачет. Ремонт ТНВД.
  • Стоимость не является официальной оферты на поставку
  • Точную стоимость уточняйте у менеджера

754,00 руб.

Доступно для предзаказа

Артикул: ТНВД 4УТНИ-1111007 Категория: Метка:

Описание

ТНВД 4УТНИ-1111007 не турбированный  шлицевой привод

ТНВД 4УТНИ-1111007 ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ УП ММЗ Д243 Устанавливается на дизельные двигатели с объёмом цилиндра до 2л и мощностью на один цилиндр до 20 кВт. Механический всережимный регулятор частоты вращения снабжён дополнительным рычагом аварийного останова двигателя. Тип привода – беззазорный фланцевый.

Обозначение Двигатель Количество секций Макс.диаметр и

ход плунжера, мм

Ном.частота

вращения, об/мин

Ном.цикловая

подача, мм3/цикл

4УТНИ-1111007-420 Д243 4 9/10 1100±5 77±2.0

1 / 14УТНИ-1111007-420 ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ММЗ .Устанавливается на МТЗ 80-82

Аналог: Motorpal PP4M10P1f-3440; ТНВД ЯЗДА 773.1111005-04; ТНВД Motorpal PP4M10P1f-3475. Модель двигателя: Д-245.7; Д-245.12/C.

Подвижной состав: стандарт EURO-1, Автомобиль ГАЗ-33081, ГАЗ-3309, ЗИЛ-5301

Устанавливается на дизельные двигатели с турбонаддувом и объёмом цилиндра до 1,5л, мощностью на один цилиндр до 25 кВт. Механический всережимный регулятор частоты вращения снабжён дополнительным рычагом аварийного останова двигателя и противодымным пневмокорректором. Тип привода – беззазорный фланцевый.

Топливные насосы высокого давления серии ТНВД 4УТНИ-1111007 и 4УТНЭ-1111007 устанавливаются на двигатели внутреннего сгорания Д-242, Д-243, Д-244, Д-246.1, Д-247, Д-248, а так же Д-242С, Д-243С, Д-244С, Д-246.1, Д-246.2, Д-248С производства Минского моторного завода.

Топливный насос высокого давления серии 4УТНЭ-1111007 устанавливается на двигатели в составе дизель-генераторов и оснащен электромагнитным автоматическим стоп-устройством с питанием 12В и 24В.

Устанавливается на дизельные двигатели с объёмом цилиндра до 2л и мощностью на один цилиндр до 20 кВт. Механический всережимный регулятор частоты вращения снабжён дополнительным рычагом аварийного останова двигателя. Тип привода – беззазорный фланцевый