ШНКФ 453461.133 рулевой механизм

Описание

ШНКФ 453461.133 УАЗ конструкция рулевого механизма с гидроусилителем (интегрального типа) состоит из механического редуктора, гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра.

Тип передачи: винт — шариковая гайка-поршень рейка-прямозубый зубчатый сектор. Предназначен для установки на легковые автомобили повышенной комфортности, микроавтобусы, легковые автомобили повышенной проходимости (джипы). Внедрение новой модификации распределителя роторного типа позволило обеспечить люфт на уровне не более 4 градусов, повысить информативность рулевого управления и снизить шум от работы системы ГУР. Устанавливается на автомобили марки УАЗ «Hunter» УАЗ » Simbir», «УАЗ -31519», «УАЗ -3160» и их модификации.

• Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг. 1200
• Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 10 МПа, Нм 770
• Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С 90
• Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи левое
• Передаточное отношение механизма 17,3:1
• Полный угол поворота вал-сектора, градус. 80
• Гидравлический люфт, не более, градус. 4
• Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм³/мин. min 5, max 7,5
• Масса, не более, кг. 12